亚新地产总经理 杜家泉　　橄榄城刚一入市，便引起了置业者的广泛关注

　　■商报记者 郑斌 张松坡

　　2008年7月19日，橄榄城首批双气多层意向登记暨亚新会VIP金卡会员全城招募活动隆重举行。据统计，当天到场客户逾千人，参与诚意登记并加入亚新会的VIP金卡会员突破400组。而此时距橄榄城项目面市仅仅20天的时间。在如此短的时间内创造出如此喜人的业绩，为这个处于“低谷”的郑州楼市创造了一个令人瞩目的“奇迹”，郑州南区由此开始上演一场生态人居生活的“倾城之恋”。而在橄榄城项目获得巨大成功的背后，南城，这个吸引越来越多关注目光的居住福地正势不可当地强势崛起。

　　A

　　橄榄城逆市热销

　　7月19日，位于南三环与石柱路交会处的橄榄城接待中心旌旗招展，热闹非凡，橄榄城首批双气多层意向登记暨亚新会VIP金卡会员全城招募活动隆重举行，活动期间到场客户逾千人，现场即发放VIP金卡突破四百张。当天充满建筑质感、现代感外观的接待中心内热闹非凡，络绎不绝的人群、井然有序的流程、细致贴心的服务，让到场的嘉宾深刻感受到橄榄城独特的魅力。

　　橄榄城接待中心自6月28日开放以来，每天前来参观咨询的客户络绎不绝，135万平方米超大规模，双气地暖，幼儿园、小学、中学等丰富完善的小区配套，简约现代的新德式建筑风格，新风系统、平开窗、落地窗、双层挑高阳台、空中露台、入户花园、三分离式卫生间等创新产品细节赢得了客户一致推崇。

　　因此，早在7月18日下午就有客户在接待中心内排队等候，19日6时已经有一百多组客户排队等候，亚新地产、中联创地产特地为客户准备了早餐，准业主们提前感受到了客户服务型企业魅力。7月19日8时，意向登记活动正式开始，在现场工作人员的组织引导下，各个环节紧密配合，到场的客户有条不紊地按照流程办理入会手续。

　　当喧嚣的市场逐渐回归理性，客户购房从最初的盲从，也逐渐回归对生活质量的追求。橄榄城，正是由于始终坚持对客户一如既往的责任，对品质近乎苛刻的挑剔态度，所以才有如此多的追求者慕名而来。正如亚新地产总经理杜家泉所言：从橄榄城项目的最初规划，到启动开放，再到今天的认筹，我们只做了一件事——认认真真将产品和服务做到最好，切切实实想客户所想。

　　当浮华退潮，一切回归起点，我们很欣慰看到，至少还有亚新地产和中联创地产这样的开发商，至少还有橄榄城这样的人居项目，自始至终坚守信念，从未偏离。

　　B

　　南城复兴大势所趋

　　7月7日，郑州市规划局在其网站上公示了郑州市紫荆山路、长江路组合式立交工程规划。

　　在这份规划中，紫荆山路向南穿越市区，是通向机场的重要交通通道；同时规划紫荆山路向南穿越京广铁路客技站连接花寨路，为南北向城市主干道；长江路东延穿越京广铁路客技站和地铁2号线、5号线，为东西向城市主干道。有关负责人介绍，该立交位于郑州市南部，主要功能是引导交通车流，快速疏导各主干道上的交通流。将来，该区域会成为郑州南部区域重要的交通枢纽节点。

　　一份关于市政交通的规划，体现了政府在城市发展方向上的指导思想。而在这份规划中，我们不难看出其关键词——“南部”。

　　确实，这是市政规划送给南部城区的一份“体面的礼物”。

　　而就在今年的5月15日，郑州市已经为南城的发展“量体裁衣”：在5月15日公示的《郑州市2008年-2020年城市总体规划》中，未来郑州城镇密集区空间分布将围绕“一核三组团”（一核指中心城区，三组团即西部的上街-荥阳组团、东部的郑汴-中牟组团、南部的航空港组团）、“三带一轴”（三带指中部城镇发展带、北部沿黄生态旅游带、南部生态防护带，一轴指沿主要交通通道的南北发展轴）的空间布局结构发展。南城，正处于“一核三组团”，“三带一轴”的核心位置。“政府对南城的战略布局可谓‘紧锣密鼓’。

　　在阵阵锣鼓声中，南城必将迎来一次史无前例的造城运动。这也将是南城的涅槃和重生。”站在占地900多亩的超级大盘旁，郑州亚新房地产开发有限公司总经理杜家泉踌躇满志。

　　C

　　品牌房企先入为主

　　杜家泉与南城的邂逅源于二七区佛岗村的城中村改造。6月24日，郑州亚新房地产开发有限公司联合河南中联创房地产开发有限公司以9.181亿元的价格拿下了佛岗村900.26亩的改造用地，创造了郑州市目前已成交城中村土地中单宗面积最大项目的纪录。

　　杜家泉告诉记者，他一直很喜欢王安石的诗。其中有一首《题金山寺》更是让他感触颇深。“王安石在这首诗中写道：天日苍茫海气深，一船西去此登临。丹楼碧阁皆时事，只有江山古到今。‘丹楼碧阁’是时事，把它拿到房地产业来理解，是此时此刻的城市进程。很显然，处在一个以‘丹楼碧阁’为时事时代的人们，比处在一个以‘秋风茅屋’为时事时代的人们要幸运和幸福得多。”

　　在杜家泉眼里，如今的南城，正是从“秋风茅屋”到“丹楼碧阁”的大跨越时期。而成就南城大跨越的，是2007年开始实施的“一站一桥一路”工程、2011年规划建设的地铁2号线工程以及令城市“引体向上”的南三环立交桥建设。“一站一桥一路工程的兴建，受益最大的当数南城，据此，南城居民10分钟可进入中心城区；火车站西出口的建成，也将直接带动庞大的人流、物流、资金流向南城分散，使之成为郑州商业最具活力、最具潜力的高档商业区域之一。”杜家泉告诉记者。

　　而为了打造郑州“南大门”，郑州也先后通过了南三环-京广路立交、南三环-大学路立交建设方案，如今，这两座立交桥已经施工建设。2008年5月10日，南三环至机场高速互通式立交桥也通过审批，这三座立交桥的建立，将有效缓解南部出口拥堵的状况，使三环路成为一个真正的环城快速路网。“南城的‘秋风茅屋’将永远成为历史，‘一站一桥一路’、地铁2号线等，都是能够载着南城通往幸福的列车。”杜家泉说。

　　D

　　众人热议南城机会

　　当南北交通的贯通如同一条纽带将南城与中心城区紧密相连，开发商当然不会放过借交通之势“觊觎”南城的大好时机，眼光敏锐的消费者也都纷纷看准机会先行一步。

　　“虽然如今的南城如同当初的经三路一样只呈现出繁华的雏形，但它的诱惑力显然已经被开发商早早嗅到。”谈起南区的变迁，一位业内人士如数家珍。

　　“随着南水北调工程的开工建设以及两岸沿河绿化工程的实施，南区生态环境将进一步得到改善；环城高速公路的筹建和穿越南区的轻轨项目的实施以及政府设想的物流园区规划的逐步落实，势必将吸引更多的物流、人流、信息流会聚于此，共同拉动南区的发展。并且从郑州市目前用地情况和城市发展态势来看，南区城市化进程的加快，无疑是在完善郑州市中心城区规划，引领城市变迁，且在空间上符合郑洛产业带相互呼应的发展策略。”

　　确实，南区的生态环境犹如一张区域“王牌”，吸引越来越多的人到南城置业，而环城高速公路的筹建和穿越南区的轻轨项目的实施，更让南城成为便捷的宜居之地。

　　“借助于城市变迁，我们也有更多的空间来诠释南城。目前，在橄榄城项目，不仅规划了9所幼儿园、4所小学、1所中学，同时用2.0的容积率来呈现南城的自由、舒展空间。希望，我们的诠释下，南城成为一片宜居新天地。”杜家泉说。

　　而南城，也乐得“就这样被你征服”。因为这样一来，南城的区域价值和区域品位也进一步被拉升。

　　E

　　大盘血统标杆南城

　　说起橄榄城受到的热捧，杜家泉总结说，正因为稀缺，所以珍贵。

　　杜家泉说，所谓物以稀为贵。橄榄城的稀缺，不仅表现在得天独厚的生态资源，不可估量的区域潜力，中心城区逐渐缺少的多层建筑，更是在于对品质始终坚持的虔诚，以及由此而营造的真正适宜人居的典范社区。

　　从区域看，橄榄城，位于南三环与石柱路交会处，大郑州南门口岸。随着2008-2020年城市规划的出台，政府将潜心构建南部航空港区和南部生态区，橄榄城地处两区交会核心，前景不可限量。同时，京广路、紫荆山路南北贯通，火车站西出站口建设，地铁2号线规划出台，南三环与京广路、大学路等立交桥系统的建成，橄榄城的交通优势也日益明朗，30分钟车程，便可往来郑州南北。

　　从生态看，在钢筋丛林的都市森林，生态居住的价值日益凸显，橄榄城，南靠南水北调景观带，北依双秀公园，绿地星罗棋布，社区内新德式风情园林将国际时尚与中原文化相融，是繁华都市中不可复制的生态居住宝地。

　　在建筑方面，橄榄城首批多层，以蜚声国际的新德式建筑，传承从容自在的优雅品位。理性有序的整体布局、简洁明快的建筑造型、简约时尚的建筑立面，营造出具有立体感与节奏感的现代建筑群。品质与艺术的和谐，即使身经百年，依然历久弥新。同样，橄榄城的户型设计也在当前楼市属于“稀有品种”。

　　橄榄城首批多层由12栋6-11层板式多层、小高层建筑组成，总建筑面积约4.7万平方米；户型通透实用，户户精致考究。50平方米时尚一居，56~80平方米实用二居，90平方米精工三居，107~120平方米奢华三居。并且在产品上进行了大胆的创新：入户花园、双层挑高阳台、落地窗、空中露台、新风系统、平开窗、三分离式卫生间等产品细节，将开启南城品质生活时代。

　　在配套方面，橄榄城首批多层，共享135万㎡大社区成熟配套，幼儿园、小学、中学、商业街、大型医院、卫生服务站、文化活动中心一应俱全；而双气地暖，节能环保，则让居者告别酷暑寒冬，365天，天天是春意。

新闻排行

国内

国际

社会

时评

郑州