中华全系车型，正跃了然于胸　　裕华晨光/供图

　　■商报记者 宋光华

　　正跃，陈姓，裕华晨光之统帅，躬耕车市二十余载，阅车无数，阅人亦不可数；堂堂总经理，所居不赢50平方米。与之相识者皆曰：此君可交。

　　初

　　正跃供职省机电，欲司职仓管，然，汽车科虏之。及此，正跃不满，曰“倒卖而已”，然无力脱笼。时，卖车易，购车人均仓库自取，售者仅执笔开票耳，然采购难，而正跃之责正在于此。

　　采购之难，难于供不应求。各省机电均欲分羹，而列精兵于厂家，相争甚烈。然，正跃视之等闲，遇阻皆克，货源通畅。相争者羡之，问为何。正跃笑：耗之光阴七八，每日三省沟通之道，何艰不破？问之者羞。

　　光阴荏苒，至上世纪90年代初，营JEEP。时，供不应求之状未改，车未落地，已遭瓜分。车十至，候之者以数十记，常择先到者十人授以钥匙，此十人者皆幸运者。若有不喜欢颜色者，常被告之：再等。一南阳人闻车将来，宿于临店宾馆，每日到店观望，曰：车到否？每忆及此，正跃总叹曰：车市之盛世，不可复。

　　后

　　别JEEP、松花江，筹建中华4S店，店内员工，多追随而来。凡逢员工疾病、生日者，正跃皆亲往探之。2003年至今，公司点名，正跃无不到。每日8时30前，与众人拥挤一堂，点到则应。员工议正跃，皆滔滔不绝，心疼之色溢于言表，“为人善，低调，简朴，实属罕见。”

　　2002年、2003年，车市佳，2004、2005年，车市损，2006、2007年，车市佳。如此往复，正跃历事无数。乃曰，今逢2008，车市低落，愿明年别寒冬，入佳境。

　　1994年，正跃罹患中风，8月方愈。然，遗患无穷：半边脸今仍无感觉，唇肿，只得留须；左眼不能阖，且见风流泪。某日，买车人求惠，正跃恰在店内，曰：不可。买车人怒，曰：不可即可，何以做严肃状？正跃无奈，曰：吾曾中风。乃罢。属下刘国庆每说及此，心痛不已。

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