郑州市内几家汽车改装厂，每天都有不少出租车接受“油改气”“手术”　　商报记者 邓万里/摄

　　■商报记者 陈清利

　　6月20日，全国汽油提价引发了一系列连锁反应。

　　郑州的不少出租车司机为了压缩成本，纷纷将目光投向“油改气”。因欲“油改气”的车辆太多，郑州市汽车改装市场异常火爆，改装厂家每天都在满负荷运转。

　　但一窝蜂地对汽车实施“油改气”也存在隐忧：天然气价依然存在上升空间；郑州天然气每年都存在缺口可能致加气难；加气站偏离市区可能致加气不便。

　　【源起】

　　油价太高

　　出租车干脆就地等客

　　谈到此次油价上调，郑州立林出租车公司的张师傅表示，油价上调后他开车不敢开空调了，也不敢开空车随意沿街去找客人，现在他更多的是就地停车等待顾客上车。

　　张师傅说，以他的捷达车（加93号汽油）为例，如果早上5时出车、晚上12时收车，他一天约跑300公里路程，按照百公里耗油11升算，以前他每天需支付油钱167.31元，一个月跑25天需支付油钱4182.75元。

　　此次油价上涨后，93号汽油每升涨到了5.92元，他目前每天需支付油钱195.36元，一个月约需4884元。两者相减，因油价上涨，他每月要多花701.25元，平均每天多支出了28.05元。

　　张师傅说，与富康出租车相比，他每月因油价上涨多支出的钱相对较多，但即使是富康车，每月也将多支出570多元。在这种情况下，别说开空调了，就连开空车寻找客人也不敢了，只能在客人下车后就地等待，等着下一位客人上车。

　　【应对】

　　改装厂每天都满负荷运转

　　因油价过高，许多出租车选择了对汽车实施“油改气”“手术”，以压缩成本。

　　昨日上午10时，郑州市长江路上的绿源改装厂院内，厂长张袁珂提醒正在对出租车进行“油改气”的师傅：“一定要注意安全，累了就休息一会儿。”

　　看着排队等候改装的出租车，张袁珂说，6月20日油价上调后，他们厂的生意立马火爆了起来，每天都有干不完的活。一些的哥为了早点改装出租车，甚至半夜就跑到他们厂排队。

　　“我们厂每天能改装10多台出租车，但我们尽量不那么贪，一天只改装8到10台。”张袁珂说，“尽管生意好了，但改装中有危险性，所以我经常提醒改装师傅，让他们细心再细心，累了就休息，以防出错。”

　　与绿源改装厂生意火爆相仿，郑燃改装厂、交通技校改装厂、蓝天改装厂生意都不错。

　　郑燃改装厂工作人员杨爱强说，此次油价上调后，他们厂的客源比以前增加了一倍多，如今每天都能改装17辆车以上，产能几乎饱和。

　　交通技校改装厂厂长马春菊也表示最近生意不错，日均改装车辆超过了13台。而蓝天改装厂更是忙不过来，因为他们每天仅能改装2台车。

　　“郑州市最大的改装厂一天也仅能改装约20台车。”张袁珂说，“因为对汽车实施‘油改气’是散活，一般的改装厂日改装规模为2台~20台，如今所有的改装厂几乎都是满负荷运转。”

　　张袁珂、马春菊等人均表示，目前郑州市进行了“油改气”的出租车已超过了6000台，向他们表达了改装意愿的私家车主也有很多。

　　据了解，目前改装一台车的费用，有4000元、6000元、8000元等不同的价位。

　　【算账】

　　富康出租车“油改气”每月可省1700元

　　油价上调后，众多的哥纷纷到改装厂对出租车进行改装，甚至一些私家车主也前往打探“油改气”的情况，烧气究竟能比烧油省多少“银子”？

　　郑州路达出租车有限公司司机马师傅说，她开的是富康车，烧的是气，每天早上5时出车至晚上12时收车，每天约跑300公里，共约使用90元钱的天然气。按照目前天然气每立方米3.32元的价格来计算，每天需天然气约27立方米。

　　而如果“烧油”，按照百公里耗油9升计算，一天行驶同样路程需93号汽油27升。以汽油调价前93号汽油每升售价5.07元计算，一天下来需要花费油钱136.89元，同比烧气比烧油可节省46.89元。

　　此次油价上调后，行驶同样路程，烧油每天已需花费159.84元，比烧气贵了69.84元。也就是说，的哥“烧气”经营，一个月可比烧油省下1746元钱。

　　【尴尬】

　　“油改气”面临加气难

　　尽管目前使用车用天然气比较划算，但想对出租车“油改气”的的哥，比较关心天然气价格是否会上涨、加气难、安全检测等几个问题。

　　油价上调的同时，尽管国家发改委明确要求天然气价格目前不得上调，但今后是否会上调却不好说。如去年11月份，国家发改委就下达了天然气价格上调令，从而使郑州市车用天然气价格从每立方米3元调整到了3.32元。

　　目前，虽然出租车“油改气”的较多，但的哥担忧的是，一旦将来天然气价格也上调，则“烧气”比“烧油”不会便宜多少，这样的话，的哥花了几千元进行“油改气”后，会感到得不偿失。

　　同时，目前出租车在郑州加气，经常会排起长龙。不少的哥在为出租车进行“油改气”时，担心将来会出现“加气难”的现象。

　　但一个好消息是，按照郑州燃气股份有限公司车用燃气公司的规划，近几年，郑州将加大加气点的建设，郑州的加气点在未来几年可能会达到25个。但因为加气点一般选址比较难，建加气点的位置可能要比现在的地方远一些。

　　此外，考虑到安全因素，改装后的出租车还应每隔两个月进行一次安全检查。虽然这是从安全角度出发的好事，但也会给的哥带来一些不便。

　　【便民】

　　你的私家车也能“油改气”

　　油价上调，让不少私家车主产生了有车开不起的感觉。从目前烧油与烧气的价格差别来看，私家车主若对自己的爱车进行“油改气”还是比较划算的。

　　目前，郑州市改烧天然气的私家车已超过1000辆。改烧天然气的私家车主张卉女士曾表示，尽管对自己的爱车改装有些舍不得，但烧气确实比较划算。改装后并不是只能烧气，可以在烧气与烧油之间自由转换，这是让张女士最为满意的地方。因为这样让她多了一种可选择的燃料。

　　如果私家车主对“油改气”不了解，近期可到正规的改装厂去打探一下情况。

　　【延伸】

　　汽油涨价引发“蝴蝶效应”

　　云南 油价上涨致自驾游减半

　　全国汽油、柴油价格上涨后，云南省作为旅游大省，在油价上涨的冲击下自驾游月接待量减半，油费超过团费，许多旅行社已经开始着手调高旅游报价。

　　

　　青岛 小排量车受宠

　　油价上涨后，青岛购车者并没有因为油价的上涨而减少，而在选择爱车的顾客中，多数都选择小排量的“节油”车。一位顾客说，自己粗略计算一下，每月至少在油的消耗上要多花费200多元，但是，这并不影响自己买车的打算，唯一改变的是，自己选择车型将更注重汽车的节油性能。

　　

　　昆明 电动车销量增两成

　　“没想到突然间生意这么好，没有那么多存货，都脱销了。”阿米尼电动车云南总代理云南驰程工贸有限公司总经理叶怀书介绍，油价提高后，电动车销量在周末激增，比平时双休日提高20%左右。据该店统计，增长部分基本上是有车族来购买的。

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